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冶金設備液壓缸-力建車輛用液壓缸-冶金設備液壓缸生產商
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威海力建液壓設備廠

經(jing)營(ying)模式(shi):生產(chan)加工

地址:山(shan)東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan) 

主營:液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統

業務熱(re)線:

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

HSG型工程用液壓缸

HSG型(xing)工(gong)程(cheng)用液(ye)壓(ya)缸為(wei)雙作用單活塞桿式液(ye)壓(ya)缸。具有安裝(zhuang)連接(jie)方式多樣以及(ji)可帶(dai)緩沖(chong)裝(zhuang)置等特點。適(shi)用于工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)、起重(zhong)運(yun)輸機(ji)(ji)械(xie)、船舶機(ji)(ji)械(xie)、冶金礦山機(ji)(ji)械(xie)以及(ji)其它液(ye)壓(ya)系(xi)統。

DG型車輛用液壓缸

DG型車(che)輛(liang)用液(ye)(ye)壓缸為(wei)雙作(zuo)用單(dan)活(huo)塞桿式液(ye)(ye)壓缸,主要用于車(che)輛(liang)、工程機械、起重機械、礦(kuang)山機械、冶金機械及其它(ta)機械的液(ye)(ye)壓系統。








3、叉(cha)車(che)叉(cha)架下降速(su)度太快

故障檢查(cha):節流(liu)閥(fa)卡在(zai)打開位(wei)置或裝反

故障排(pai)除:重裝節流(liu)閥(fa)

4、叉車起升缸(gang)自由下滑量太大或(huo)傾(qing)斜缸(gang)自傾(qing)角(jiao)太大

故(gu)障檢查(cha):換向閥閥桿(gan)內泄漏太大(da),傾斜(xie)缸(gang)活塞密封圈失(shi)效(xiao)內漏

故障排除:更換閥桿或更換密封圈(quan)

5、液(ye)壓缸活塞桿帶油

故障檢(jian)查:油封是否損(sun)壞

故障(zhang)排除:更(geng)換油封(feng)(威海力建(jian)冶(ye)金液壓設備廠(chang)推(tui)薦)




 1、液(ye)壓缸(gang)有(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存(cun)有(you)氣(qi)體而產生的低速爬(pa)行,可通(tong)過反復運行液(ye)壓缸(gang)達(da)到排(pai)氣(qi)的目的,必要時在管路或液(ye)壓缸(gang)的兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝置(zhi),在液(ye)壓系統(tong)工作時進行排(pai)氣(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing),可正確(que)設計液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞桿(gan)和(he)(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動(dong)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi),理論上的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為H9/N或(huo)H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de);根(gen)據本(ben)作者的(de)(de)(de)經驗,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由(you)小到大(da),如都按此(ci)(ci)來(lai)設計配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi),對于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da),實(shi)際應(ying)過程中,這類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現(xian)象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)多,國外(wai)此(ci)(ci)類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設計為0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際比較的(de)(de)(de)結果來(lai)看,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問題明顯改善(shan)。因此(ci)(ci)對大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這種(zhong)方(fang)法。

李建波先生

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